广汽三菱阿图柯AIRTREK上市-三菱的情怀还能来电吗?

广汽三菱阿图柯AIRTREK上市-三菱的情怀还能来电吗?

说到三菱这个品牌 ,在汽车的领域内,让人想到的老是一些情怀车 。好比火辣的双涡轮增压三菱3000GT,呈现在轰隆火影戏里的三菱Lancer ,另有直到此刻还让所有越野老炮趋附者众的三菱山猫帕杰罗。然而情怀是不克不及当饭吃的,一个不争的事实就是,面临当下最火热的“新四化”潮水 ,三菱汽车并无插手这场比赛。

广汽三菱的销量在广汽合资系之中排名其实不靠前 ,但应该比广菲克要好不少,可能也正因云云,广汽三菱照旧有励精图治之心 ,是以推出了阿图柯AIRTREK,而这台由广汽研究院为广汽三菱打造的三菱,可以说骨子里已经经算是国产车了 ,从内核以及平台角度来看,它实在带有许多的广汽特点,但这不是坏事 。

实在广汽三菱一直没有健忘三菱的越野形象 ,是以在阿图柯AIRTREK的造型打造上,可以说是想尽措施往硬派的标的目的靠,虽然纯电以及越野二字今朝还很难接洽到一路去 ,各人也知道这实在就是一台越野机能稍强的都会SUV,但至少它看起来其实不像那些寻求流线以及精美的电动SUV那末柔以及,而就是如许的设计 ,反而有可能让阿图柯AIRTREK脱颖而出 ,你可以想一下,在这一级另外纯电SUV中,是否是它算是比力有个性的?

阿图柯AIRTREK的内饰设计实在让你找不出太多亮点来 ,但这自己就是亮点。听起来有些绕口,但当你再也不夸大内饰设计中那些炫酷的细节,好比气氛灯 ,而是回归棱角分明的素质,再加之与时俱进的纯夜景仪表以及年夜屏,你甚至又种觉得这就是2022年帕杰罗该有的样子 ,甚至假如你想象一下,车内没有这块年夜屏,是否是就是你认识的阿谁三菱?假如你有这类觉得 ,申明广汽三菱的目的到达了。

广汽三菱付与阿图柯AIRTREK的不止是一块12.3英寸仪表以及一块亮眼的年夜屏,其使用的AR实景导航照旧很炫酷的,至少今朝在许多20万摆布级另外SUV上 ,不论是油车照旧电车 ,均属少见配置 。至于阿图柯AIRTREK搭载的APP智能车辆节制以及讯飞语音交互体系,今朝则已经经像是海内新上市电动车的尺度动作了 。

阿图柯AIRTREK车内空间可以用“尺度”来形容,究竟这是一台电动车 ,虽然地板是平的,但势必电池组的存在晋升了坐姿,头部空间只能算正常 ,后排的腿部空间也能够用尺度来形容,但也绝非年夜到越级,并且预售前咱们便体验了实车 ,觉得后排座照旧偏硬,但这也能让你回忆起油车时代的三菱越野车。

在动力总成方面,其机电最年夜功率为165千瓦 ,最年夜扭矩350牛·米,纸面数据其实不算很强悍,其搭载的电池组容量为69.9千瓦时 ,也真的不算年夜 ,可是165千瓦的机电功率在其它电动车上实在也就是尺度续航版的水准,是以也不会搭载更重更年夜的电池组,按照三菱暗示 ,阿图柯AIRTREK的续航里程在CLTC工况下可到达520千米,估计现实使用中还会有必然水平的缩水。

今朝阿图柯AIRTREK仅推出两款车型,别离是补助后售价19.98万元的前锋版以及22.98万元的硬核版 。对于于这一级另外SUV来讲 ,价格敏感度必定是有的,但更主要的是要明确方针用户人群是谁,对于标车是谁?这两个问题 ,广汽三菱会假如解答,咱们一路期待。

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